黄桥战役是怎么回事你知道吗?一起了解一下那段历史吧!
黄桥战役简介
黄桥战役，又称黄桥事件，是1940年10月，苏北地区的新四军同当地驻扎的国民政府军之间由于政治和军事管理方面的矛盾而引发的战役。
它是新四军改编以来最著名的战役之一，该战役的进攻对象是江苏省主席韩德勤所属的主力部队。
在该战役中新四军采取诱敌深入，后发制人的策略一举将前来围攻的第八十九军消灭，故称黄桥战役。
黄桥战役中新四军获得胜利，第八十九军军长李守维阵亡，并占领了姜堰。
但是 出于国共两方分别的政治利益考虑，当时中国报纸均没有作多少报道。
战役背景
苏北国军概况和成分
抗日战争爆发后，1937年11月第三战区副司令长官顾祝同接任江苏政府主席，任命韩德勤为政府委员兼民政厅长。
1938年初韩德勤任国民革命军第24集团军副总司令(实际代理总司令)兼89军军长，并于当年5月兼任江苏省代理省主席，参加徐州会战的南线阻击战。
5月上旬，日军佐藤支队从盐城北犯，韩德勤率部(89军、57军及保安旅)迎战。
但因韩部多为保安团改编战力较低，而且韩部兵力分散(因防守东海和增援台儿庄，其所辖之57军仅一个旅参战)，正面阻敌失利。
蒋中正一度通电斥责韩德勤。
日军攻占阜宁后，因在沿途等地留守兵力较少，国军韩德勤部保安旅等部队对天生港、南通、如皋、东台等地的留守日军进行反攻，并挖毁公路、破坏桥梁，致使日军通向后方的200公里运输线断绝，日军被迫组织武装船队转而走水路运输。
由于后方交通线遭到破坏、各据点被连连攻击，日军华中派遣军被迫命令阜宁日军停止前进，以一部向海州(连云港)挺进。
日军101师团之101旅团在驻守阜宁期间“扫荡附近之敌”，遭韩德勤第24集团军之111师、117师有力反击，产生很大伤亡。
白崇禧在回忆录中曾称：“五战区于徐州会战时，韩德勤为江苏省主席兼第二十四集团军总司令，保有苏北、皖东以至运河以及通海公路(南通—海州)之北端，且迭次向津浦路南端游击，减轻我第五战区之特别威胁，于台儿庄之胜利有间接之贡献。
” 此后韩德勤领导下的苏北国军积极对日作战，巩固和扩大了以淮阴为中心的敌后抗日根据地，在一定程度上破坏了陇海津浦交通线，牵制了日军的行动，配合了正面战场的军事活动，也给日军造成了相当大的损失。
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